标题:油价之“痛”

作者:秦建宇 创作时间:2009-03-28

尺寸:700 x 525 发布时间:2009-03-28

类别:财经 点击:2166

说明:

蔡慎坤：国内油价，何不干脆直接与国际接轨？ 国际油价去年7月开始暴跌，一直跌了半年之久，而国内油价迟迟不降，说是高价买回来的油还没卖完。现在国际油价刚有点风吹草动，国内油价马上就涨。跟涨疯快，跟跌很慢，这样的接轨有什么意义？ 目前，石油巨头使用的油是两三个月之前在国外采购的，当时国际油价三四十美元，从理论上讲，国内油价不仅不能提价还有1元以上的降价空间。再说目前市场销售低迷、库存积压严重，工信部部长李毅中也坦承，全国成品油库存量1485.23万吨，同比增长36.3%。提高油价，将使居高不下的库存雪上加霜。 而美国市场销售的汽油含税价仍比我国低了每公升2元人民币，并非彭主任所说的差不多。而美国人均年薪比中国人至少高了10倍以上。 如此看来，油价间接接轨是完全有利于垄断巨头的接轨，垄断巨头想接轨就接轨，不想接轨就不接轨，想什么时候接轨就什么时候接轨，因为一切都是“间接”地，一切都被操控了！ 还有一点，公众并不知道国内石油企业的加工成本，税金究竟是多少？利润有多高？我们只知道垄断巨头一边大喊巨亏一边成为“亚洲最赚钱机器”。正因为如此，我们搞不清楚当国际原油价格为每桶若干美元时，相对应的国内成品油价应该是每升多少人民币，搞不清楚我们是在享受低油价还是喝下了高油价，更无从判断发改委每次提价降价是否合理？ 既然定价机制如此混乱，还不如让国内油价干脆直接与国际接轨！我国原油其实只有40%依赖进口，60%原油产自国内，所有的勘探开采投资原本都是花的纳税人的血汗钱，再说中国百姓的收入水平根本无法跟发达国家去比。问题是，垄断油企再从消费者身上赚取的暴利也应该反哺人民，不应该任凭其成为盘剥消费者的工具！